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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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美國(guó)beswick調(diào)節(jié)器PRD3簡(jiǎn)單描述及原理說(shuō)明
點(diǎn)擊次數(shù):1136 更新時(shí)間:2021-08-04

    美國(guó)beswick調(diào)節(jié)器就是一種通過(guò)各種方法和途徑達(dá)到,改變某一參數(shù),某個(gè)環(huán)境下需要的,一種儀器。日常的調(diào)速器,調(diào)檔器,都是其中的一種,汽車(chē)和火車(chē)飛機(jī),航天衛(wèi)星等都用到調(diào)節(jié)器??删幊陶{(diào)節(jié)器就屬于調(diào)節(jié)器的一種,可編程調(diào)節(jié)器又稱(chēng)數(shù)字調(diào)節(jié)器或單回路調(diào)節(jié)器。它是以微處理器為核心部件的一種新型調(diào)節(jié)器。它的各種功能可以通過(guò)改變程序(編程)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn),故稱(chēng)為可編程調(diào)節(jié)器。

    調(diào)節(jié)器是調(diào)節(jié)電壓的裝置,首先防止電壓過(guò)高損壞電瓶,同時(shí)在發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低時(shí)切斷與電瓶之間的線路,上面說(shuō)的是直流發(fā)電機(jī)。假如是交流發(fā)電機(jī)則只有穩(wěn)壓功能。


    美國(guó)beswick調(diào)節(jié)器原理

    一些自動(dòng)變速器中用到的重錘調(diào)節(jié)原理就是通常說(shuō)的"機(jī)械調(diào)節(jié)器"或"離心調(diào)節(jié)器"

    的基本原理。明白了它的原理,對(duì)其它類(lèi)似機(jī)械的原理也就清楚了,正所謂"一理通百理明"。

    圖示一個(gè)利用重錘的離心作用來(lái)控制閥門(mén)開(kāi)閉的機(jī)械裝置示意圖。兩個(gè)藍(lán)色的圓球是具有較大質(zhì)量的重錘,紅色的軸是旋轉(zhuǎn)軸,整個(gè)機(jī)械是根據(jù)它的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行控制的;黑色的小圓圈是允許相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的連接,就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接,是可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的;淺綠色的是滑塊,它隨旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)軸上下移動(dòng);滑塊里面有條槽,嵌著一個(gè)滾子(橘黃色);閥門(mén)可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動(dòng),從而控制通過(guò)管道的流體的流量,閥門(mén)的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。

    水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連,表示在那個(gè)地方與固定的機(jī)殼連接。 三角形折線代表彈簧,當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),兩個(gè)重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)滑塊向上運(yùn)動(dòng),整個(gè)機(jī)械裝置處于淺灰色位置,原來(lái)處于水平的連桿現(xiàn)在左邊上升右邊下降,驅(qū)動(dòng)閥門(mén)向下移動(dòng),管道內(nèi)的通道就被關(guān)小或*封閉了。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸速度變慢時(shí),兩個(gè)重錘在彈簧力的作用下向內(nèi)回動(dòng),閥門(mén)可以再次打開(kāi)。有了這套裝置,就可以利用速度來(lái)控制閥門(mén)的移動(dòng)了。 自動(dòng)變速器液壓自動(dòng)換檔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)雖然與圖示不同,但有關(guān)重錘的調(diào)節(jié)作用原理是相同的。


    美國(guó)beswick調(diào)節(jié)器描述: PRD3是我們屢獲殊榮的 PRD2 系列調(diào)壓器的下一代產(chǎn)品,具有更大的 10-32 螺紋入口和出口端口,以及改進(jìn)的閥門(mén)設(shè)計(jì)。

    最大入口壓力額定值:這是一個(gè)兩級(jí)調(diào)節(jié)器,非常適合入口壓力波動(dòng)或衰減的應(yīng)用,最高可達(dá) 500 psi。

    出口壓力范圍:最大出口范圍 0-30 psig。Beswick 隔膜式調(diào)節(jié)器的大閥門(mén)與傳感面積比和無(wú)摩擦設(shè)計(jì)使其特別適合低壓調(diào)節(jié),例如 ? psi。盡管入口/源壓力波動(dòng)很大,但兩級(jí)設(shè)計(jì)允許調(diào)節(jié)器保持一致的出口壓力。

    大約重量: 66 克黃銅和不銹鋼(303 和 316),25 克鋁。重量會(huì)略有不同,具體取決于配置。選擇 2 英寸。高分辨率帽選項(xiàng)增加了大約 50-60 克的總重量。

    端口: 10-32 個(gè)內(nèi)螺紋入口和出口。


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